Bremsbeläge oder Bremsscheibe ersetzen

Ein Fatbike ist schwer und schnell — gerade deshalb verdienen die Bremsen mehr Aufmerksamkeit, als sie meist bekommen. Dieser Ratgeber hilft Ihnen zu bestimmen, wann Bremsbeläge oder Bremsscheibe ersetzt werden müssen, welche Größe Sie brauchen und worauf Sie bei der Montage achten müssen.

Wann ersetzen? Die Verschleißindikatoren

Bremsbeläge

• Es ist weniger als circa 1 mm Bremsbelag (Reibmaterial) auf dem Metallträger übrig.
• Die Bremse quietscht oder schleift anhaltend, auch nach dem Reinigen der Scheibe.
• Der Bremshebel muss immer weiter gezogen werden, um dieselbe Bremswirkung zu erzielen.
• Der Belag ist glatt/verglast oder ungleichmäßig (schräg) abgenutzt.

Bremsscheibe

• Die Scheibe ist dünner als die Mindeststärke, die der Hersteller auf die Scheibe gestempelt hat (oft etwa 1,5 mm).
• Tiefe Rillen, blaue Verfärbung (Überhitzung) oder ein sichtbarer Schlag (Eiern zwischen den Bremsbelägen).
• Öl oder Fett auf der Bremsfläche, das sich nicht mehr entfernen lässt.

Scheibengröße messen: 160 oder 180 mm

Fatbikes verwenden in der Regel Bremsscheiben mit 160 mm oder 180 mm Durchmesser. So ermitteln Sie die Größe:

• Messen Sie mit einem Lineal oder Maßband den vollständigen Durchmesser der Scheibe, quer durch die Mitte (Mittelachse der Nabe): von Außenkante zu Außenkante.
• Messen Sie circa 16 cm, dann sind es 160 mm; circa 18 cm sind 180 mm.
• Ersetzen Sie durch dieselbe Größe. Eine andere Scheibengröße erfordert eine andere Adapterposition des Bremssattels und ist kein direkter Tausch.
• Achten Sie auch auf die Befestigung: Die meisten Fatbikes haben eine 6-Loch-Scheibe; prüfen Sie dies an Ihrem Laufrad.

Mechanisch oder hydraulisch?

• Mechanische Scheibenbremsen werden mit einem Seilzug betätigt. Einfach selbst einzustellen, und die Beläge lassen sich relativ leicht ersetzen.
• Hydraulische Scheibenbremsen arbeiten mit Bremsflüssigkeit: mehr Bremskraft bei weniger Handkraft und selbstnachstellende Beläge. Wartung wie das Entlüften erfordert mehr Kenntnisse und Werkzeug.

Viele hydraulische Fatbike-Bremsen arbeiten mit Mineralöl. Verwenden Sie beim Nachfüllen oder Entlüften ausschließlich die Flüssigkeit, die Ihr Bremssystem vorschreibt: Mineralöl und DOT-Bremsflüssigkeit sind nicht austauschbar, und die falsche Flüssigkeit beschädigt die Dichtungen. Wichtig bei beiden Systemen: Bremsbeläge gibt es in Dutzenden Formen, die sich je nach Bremssattel-Modell unterscheiden. Bestellen Sie daher nie „nach Augenmaß“, sondern vergleichen Sie die Spezifikationen Ihres Modells.

Neue Beläge einbremsen

Neue Bremsbeläge (und eine neue Scheibe) liefern erst nach dem Einbremsen die volle Bremskraft, wobei eine dünne Schicht Bremsbelagmaterial auf die Scheibe übertragen wird:

• Suchen Sie sich einen ruhigen, ebenen Ort ohne Verkehr.
• Beschleunigen Sie auf mäßiges Tempo und bremsen Sie kräftig, aber kontrolliert bis fast zum Stillstand ab — nicht blockieren und nicht ganz bis zum Stillstand.
• Wiederholen Sie das 10 bis 20 Mal pro Bremse; Sie spüren, wie die Bremskraft mit jedem Mal zunimmt.
• Berühren Sie die Bremsfläche von Scheibe und Belägen nicht mit bloßen Händen; Hautfett verringert die Bremswirkung.

Bremsen Sie auf den ersten Fahrten nach dem Wechsel bewusst früher und ruhiger: die volle Bremskraft ist erst nach dem Einbremsen da.

Kurzanleitung

• 1. Beurteilen Sie die Beläge (Belagstärke) und die Scheibe (Dicke, Riefen, Schlag).
• 2. Messen Sie den Scheibendurchmesser (160 oder 180 mm) und prüfen Sie die Befestigung (6-Loch).
• 3. Stellen Sie fest, welches Bremssattel-Modell Sie haben, und wählen Sie die passenden Beläge — vergleichen Sie dazu die Spezifikationen.
• 4. Montieren Sie sauber und mit dem richtigen Anzugsmoment, oder lassen Sie es von einer Fahrradwerkstatt erledigen.
• 5. Bremsen Sie die neuen Beläge ein, bevor Sie losfahren.

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